| Cuota De Producción: | 100 piezas |
| Precio: | US$30-80.00/PIECE |
| Embalaje Estándar: | En cartón |
| Período De Entrega: | 14-35 días después de la confirmación del pedido |
| Forma De Pago: | T/T, L/C, Western Union y Paypal |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 piezas/mes |
| Modelo | 588 Remoto | Arbusto | El número de bujes es el número de buques que se pueden utilizar. |
| El ajuste | Precarga / Bloqueo | El color | El color negro |
| Reaparición independiente | |||
| Duración / Viaje | 150 y 30 mm. | ||
| Peso | Se trata de: | Opciones | 165. 38 mm. ¿Qué es eso? |
| 185 de 48 mm. | |||
| Serie | 5 SERIAS de choques de aire | 190 50 milímetros | |
| Utilización | XC / City Bike / Trekking (Bicicleta de la ciudad / Trekking) | Acaba. | Las demás partidas |
| Tipo de resorte | Aéreos | Las tasas de primavera | Cuenca de aire infinitamente ajustable |
| Amortización | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas | Las patentes | Estados Unidos e internacionales |
| El material | Las demás partidas del anexo II |
| Cuota De Producción: | 100 piezas |
| Precio: | US$30-80.00/PIECE |
| Embalaje Estándar: | En cartón |
| Período De Entrega: | 14-35 días después de la confirmación del pedido |
| Forma De Pago: | T/T, L/C, Western Union y Paypal |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 piezas/mes |
| Modelo | 588 Remoto | Arbusto | El número de bujes es el número de buques que se pueden utilizar. |
| El ajuste | Precarga / Bloqueo | El color | El color negro |
| Reaparición independiente | |||
| Duración / Viaje | 150 y 30 mm. | ||
| Peso | Se trata de: | Opciones | 165. 38 mm. ¿Qué es eso? |
| 185 de 48 mm. | |||
| Serie | 5 SERIAS de choques de aire | 190 50 milímetros | |
| Utilización | XC / City Bike / Trekking (Bicicleta de la ciudad / Trekking) | Acaba. | Las demás partidas |
| Tipo de resorte | Aéreos | Las tasas de primavera | Cuenca de aire infinitamente ajustable |
| Amortización | Las condiciones de funcionamiento de las máquinas | Las patentes | Estados Unidos e internacionales |
| El material | Las demás partidas del anexo II |